レアな青い塗装の被爆電車を見かけた（看到了更少見的藍色被爆電車）

昨日はまだ行ったことがなかった

広島市の江波に行って、

広島電鉄の江波車庫を見学しました！

そこでたまたま青く塗装された

被爆電車653号を見ることができました。

家から最寄り駅に行き、電車に乗って約25分で、

江波車庫前の江波駅に着きました。

車庫の外で見たことのない電車を探すと、

653号電車を見つけました！

広島電鉄の公式サイトによると、

653号は1945年8月6日に江波付近で被爆し大破しましたが、

4か月後には復旧しました。

2006年に一度引退したものの、

2015年に被爆当時の塗装で復帰し、

イベントがある時には特別運行が行われています。

私が前に653号を見たのは

2015年に旅行に来た時だったので、

10年ぶりに見ることができてとても嬉しかったです😄

車庫の中をもう少し見てみると、

初めて602号電車を見ることができました！

赤い塗装の602号は1948年に製造され、

元々西鉄北九州市内線の電車として走っていました。

1976年に広島電鉄に移籍となり、

77年目の今も広島の街を走っています🚋

602号は車庫の裏にあるため、

一部しか見ることができませんでしたが、

それでも満足しました😃

私は電車マニアではありませんが、

広島に来て色々な年代の電車を見ることができ、

本当に幸せだと思います。

皆さんは広島に来たら、

電車を見ることが好きになるかもしれません！

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昨天去了還沒去過的

廣島市江波地區，

到廣島電鐵的江波機場參觀！

還在那裡偶然看到藍色塗裝的

被爆電車653號。

從離家最近的車站搭乘電車約25分鐘，

就到了江波機場前的江波站。

下車之後我就開始在機場的外面往裡面看，

找找有沒有我沒看過的電車，

結果就看到了653號！

根據廣島電鐵的官方網站指出，

653號是在1945年8月6日原子彈爆炸時，

於距離爆心地約3公里的江波遭受波及並且嚴重損壞，

但在4個月之後修復並復出。

雖然行駛至2006年時宣告退役，

但在2015年以被爆當時的塗裝再次復出，

在有特別活動時會出現並且行駛。

我前一次看到653號，

已經是2015年來廣島旅行的時候，

所以睽違10年再度見到時覺得非常開心😄

而再往機場的裡面看，

第一次看到了602號電車！

紅色塗裝的602號是在1948年製造，

原本是在西鐵北九州市內線的電車。

1976年移籍至廣島電鐵，

行駛第77年的現在仍奔走於廣島的街頭🚋

因為602號在機場的很裡面，

所以只能看得到一點點，

不過這樣已經很滿足了😃

我雖然不是什麼電車狂，

但來到廣島能夠看到各年代的電車，

實在是覺得很幸福。

大家來到廣島的話，

說不定會因為看到電車後而開始喜歡廣島的電車！